Cáp thang máy có tác dụng nâng hạ cabin và đối trọng, cáp chịu toàn bộ tải trọng của thang nên nó phải có độ bền và khả năng chịu lực ma sát với puli theo tính toán của nhà sản xuất. Cabin được nối với đối trọng bằng cáp thép chuyên dụng và kết nối với động cơ qua rãnh puli. Khi động cơ quay, Puli quay kéo cáp di chuyển đưa cabin đến vị trí yêu cầu và đảm bảo cho cabin và đối trọng chạy dọc theo ray dẫn hướng.
Thông thường thang máy tại Việt Nam thường sử dựng 4-6 sợi cáp tương ứng 4-6 rảnh puli. Mỗi sợi cáp lại được cấu tạo từ nhiều tao cáp
(thông thường là 6-7 tao), mỗi tao cáp được cấu tạo từ nhiều sợi thép có đường kính từ 0,2 – 3mm bện lại với nhau. Cáp tải thang máy được chia làm 2 loại: cáp tròn và cáp dẹt.
Phổ biến trên thị trường hiện nay đang sử dụng cáp tròn là chủ yếu.
Đặc điểm của dây cáp thép dùng cho thang máy:
- Cáp thép thang máy 8×19+FC có 2 quy cách được sử dụng rộng rãi 8Xs(19) + FC(8 tao x 19 sợi, lõi bố có tẩm dầu) và 8XS(19) + IWRC(8 tao x 19 sợi, lõi thép độc lập)
- Ngoài ra còn có quy cách 6Xfi(29)FC, 6xFi(29)IWRC: sản xuất theo tiêu chuyển DIN, có giấy chứng nhận xuất xứ Hàn Quốc(CO,CQ)
- Đường kính sợi cáp thép đồng nhất
- Lõi cáp thép được tẩm sẵn dầu bôi trơn
- Sản phẩm sở hữu độ mềm dẻo, chịu mỏi tốt, độ giãn dài tối thiếu
Ưu điểm dây cáp thép dùng cho thang máy:
- Khả năng chịu lực cao.
- Sợi cáp có kết cấu mềm dẻo, có tính linh hoạt cao khi sử dụng.
- Kích cỡ đa dạng, phù hợp cho sự vận hành của nhiều loại thang máy.
Sản phẩm được Tổng Kho Cáp Thép nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc và phân phối cho thị trường trong nước với mức giá tốt nhất
